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2017
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船、艇類貨物裝卸應(yīng)注意事項(xiàng)
由于特種貨物通常具有超長(zhǎng)超重超大的特點(diǎn)，對(duì)裝卸和運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹?lái)越高，傳統(tǒng)的作業(yè)和運(yùn)輸方式顯然已不能滿足要求。對(duì)這些特種貨物，必須從吊具、綁扎、操作等多方面進(jìn)行精心的準(zhǔn)備和策劃。小型多功能船舶、氣艇、拖輪等貨物，是特種貨物中更加特殊的一類，由于其具有吊點(diǎn)難以掌握，貨物自重較大，船體受力不均勻等特點(diǎn)，其裝卸和運(yùn)輸方式更為復(fù)雜。
大連造船廠提醒您在貨物運(yùn)輸之前，******將船體表面未與船體固定的部分摘除，比如船上的天線、廢棄油桶、垃圾儲(chǔ)存桶等。
要對(duì)艇內(nèi)所有設(shè)備、設(shè)施、儀器進(jìn)行整理和固定工作，防止因裝卸或航行途中搖晃引起艇內(nèi)設(shè)施的移動(dòng)，造成損壞。
在裝貨之前，貨主******將每一根肋骨的實(shí)際位置標(biāo)在艇身表面，以引起船東注意，由于大多數(shù)船、艇類貨物都是通過(guò)水路靠近船邊，并從水中吊起來(lái)的，因此在實(shí)際操作過(guò)程中常常將肋骨位置標(biāo)在船舷以下、水線以上的部分。
在裝貨之前，貨主要盡量減少艇中油、水的重量，防止吊裝過(guò)程中引起整個(gè)重心位置變化而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
如貨主在艇身布置吊點(diǎn)，則一定要注意，吊點(diǎn)必須與肋骨連接在一起，否則在作業(yè)中會(huì)因艇身的船殼板無(wú)法承受力量而撕裂船體。
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暫無(wú)數(shù)據(jù)
廠區(qū)占地面積
9.59
萬(wàn)平方米
建筑面積
6
萬(wàn)平方米
加工制造車(chē)間
4.3
萬(wàn)平方米
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